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本帖最后由 风花雪月 于 2016-7-29 11:48 编辑 <br /><br /> 秦晋大地走一趟
暑假中，到太原、延安、壶口及石家庄走了一趟，当时边走边写下了这么一篇日记体的游记。
8月7日 星期四 多云有阵雨 下午4点38分，K906次火车准时开出，我开始这次秦晋冀之旅的行程。儿子在太原工作，我的首站自然就是太原。芜湖火车站太陈旧了，设施早就落后于时代，候车室没有空调，候车的乘客夏天一身湿，冬天喝西北风。好在新的火车站已在建设之中。每次外出，我都喜欢坐在车上看风景，一路前行一路风景，“风景在路上”嘛。 七点半天黑，火车停靠南京车站，上来的乘客很多，本来空空的车厢一下子连过道里都站了人。中国就是人多，哪儿都一样，不论什么时候，走进医院医院里到处是人，来到景区景区到处是人，现在火车上又都是人，人满为患的祖国啊！ 出芜湖，铁路边上的电线杆上都挂着“高压线下禁止垂钓”的小牌子，我觉得这告示起不到好的警示作用，禁止什么干嘛禁止不明晰，改为直截了当的“高压线下垂钓危险”要好得多。出外走走有收获。 坐车就是等待，我就着手机发发短信、发发微博、也断断续续地记下这次旅行的点滴思绪，网络时代等待不再是寂寞，何况乘车还有一路风景陪伴着。7点44分，往日这时我正跑步在晚锻炼的路上，火车从南京站驶出，接下来就是经过安徽滁州蚌埠宿州，江苏徐州，河南商丘和山东菏泽，在列车上度过漫长的一夜，天亮时到达《水浒传》里的那个阳谷县的阳谷车站。
8月8日 星期五 多云转阴 今天的天气由山东经河北到山西太原，不知家里是什么天气？ 一路走来，火车一直在长江中下游平原和华北平原上行驶，几乎没有一座山，过石家庄后渐渐进入黄土高原，窗外都是高高低低的山，火车时而上高架时而进隧道，隧道不仅多而且长，不太高的山被一劈为二或掏空山体，山上没有高大的乔木，都是矮矮的灌木和杂草，常见黄土裸露着，隔着车玻璃往外看，昏黄的阳光下绿色似乎变得惨淡，见不到一点水面，远远近近的绿色没有了江南的浓郁。 太原是山西省省会，简称并（bīng），别称并州，古称晋阳，也称“龙城”，九朝古都。中国22个特大城市之一，大太原经济圈的核心城市，山西的政治，经济，文化中心。地处中国东中西三大经济带的结合部，连接南北的双向支撑作用。是一座具有4700多年历史，2500多年建城历史的古都，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古城。黄河第二大支流汾河自北向南流经全市，三面环山，自古就有“锦绣太原城”的美誉。 刚到太原，觉得这儿的街景不是很好，一是街上卫生不够好，二是人车比较乱，可能是火车站附近正在改建和扩建的缘故。儿子说北方都这样，沈阳也是，其实北京也是。但在街上跑了一下午，熟悉了这里的环境，对它的印象有所改变，城市也开始变得亲切起来。 午后天上没有阳光也没有云彩，一片灰蒙蒙的，可能是黄土高原的风沙多的缘故吧。儿子把我送到山西博物院，他自己去了工作的医院。我已到过国内不少大小博物院和博物馆，感觉馆藏内容大同小异，陈列的文物资料也就那么回事，看看可以，大致了解，认真研究没有必要，用时上网一查清清楚楚，在这儿我就走马观花地在几个展厅转了一圈。 汾河是山西最大的河流，被山西人称为母亲河，对山西省的历史文化有深远的影响，最早熟悉它是因为电影《汾水长流》中的歌曲《汾河流水哗啦啦》。汾河穿太原而过，将市区一分为二，山西博物院在汾河西岸，去博物院时我们从迎泽大桥上过汾河并欣赏它。从博物院出来后在汾河岸边美丽的河滨公园走了很长的一段路。太原不是旅游城市，名胜应当不多，较出名的晋祠在市郊，从儿子拍的照片上基本见到了晋祠的面貌，那么远又不是我感兴趣的地方我就不去了。儿子说迎泽大街上的迎泽公园是太原最大的公园，经过那儿，拍了气派的门楼并留影。 本打算进公园看看，儿子正好打来手机告诉我他已下班，在这儿汇合后他带我到柳街上逛。太原柳街是太原较繁华的一条街道，因街上的行道树是清一色的柳树而得名，我们那不登大雅之堂的柳树在北方的城市里随处可见，就连首都北京都有整条整条的大街上的行道树都是它。黄昏时分街的两旁除了行人就是摆摊设点的，这儿的小摊有一个特点：摊主将面包车的后备箱门打开撑起里面的座椅就是一个摊位。儿子在太原待了快一年，基本上熟悉了这个城市的大街小巷。在柳巷七转八转，来到太原市政府广场，隔街望着古老的很有皇家气派的红墙绿瓦的高大门楼和深深庭院（与北京紫禁城的红墙黄瓦有区别），我猜测这儿除了杜善学，是否还有别的省部级大贪官呢？ 河北进入山西的黄土高原地貌
太原火车站
山西省博物院
太原市区汾河上的大桥，汾河的治理很不错，中间一道混凝土堤坝隔开，一边是通畅的河流，一边是原生态的浅水区，两岸是供人们休闲的滨河公园。
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发表于 2014-9-28 06:03:17
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